物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)逐漸走入我們的生活，但是，不得不承認(rèn)，安全問(wèn)題（包括，數(shù)據(jù)隱私、數(shù)據(jù)的傳輸與存儲(chǔ)安全等）目前已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)的最大弱點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)終端千差萬(wàn)別、傳感器種類眾多，設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸很容易受到攻擊使得設(shè)備成為“僵尸”設(shè)備，威脅到系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)安全。因此，將區(qū)塊鏈應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)中可以說(shuō)是迫在眉睫。

       隨著 5G 時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也在逐步邁向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。但是，目前車聯(lián)網(wǎng)仍然存在一些問(wèn)題，主要包括，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)量龐大、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存在安全隱患、車聯(lián)網(wǎng)缺乏可靠“大腦”無(wú)法實(shí)時(shí)處理大量數(shù)據(jù)等。借助 5G 技術(shù)的蓬勃發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)面臨的困境也將一步步得以解決。利用 5G 低時(shí)延、高可靠、海量連接的能力，聯(lián)網(wǎng)車輛不僅可以幫助實(shí)現(xiàn)車輛間位置、速度、行駛方向和行駛意圖的實(shí)時(shí)溝通，更可以利用路邊設(shè)施輔助聯(lián)網(wǎng)車輛對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知。但是， 5G 仍然無(wú)法解決系統(tǒng)安全隱患的問(wèn)題，此時(shí)需要結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)。區(qū)塊鏈將車、人、服務(wù)商都引入鏈中，通過(guò)其不可更改特性，保障了數(shù)據(jù)信息安全，鏈中的用戶能夠分享由區(qū)塊鏈帶來(lái)保護(hù)的數(shù)據(jù)信息， 從而提高駕駛的安全和服務(wù)商管理的效率。

      無(wú)人機(jī)作為一種新型的科技產(chǎn)品，越來(lái)越融入我們的生活，同時(shí)無(wú)人機(jī)對(duì)于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的需求也越來(lái)越旺盛。正因如此，很多人預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)將是 5G 網(wǎng)絡(luò)最先商用的幾大行業(yè)之一。5G 網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延、抗干擾、海量連接的特點(diǎn)可以緩解無(wú)人機(jī)在 4G 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的尷尬。5G 時(shí)代下，無(wú)人機(jī)帶來(lái)海量通信，原有的中心化處理機(jī)制很難支撐，需要區(qū)塊鏈技術(shù)去中心化處理。區(qū)塊鏈技術(shù)融合 5G 技術(shù)促使指令有效傳遞至各個(gè)無(wú)人機(jī)節(jié)點(diǎn)，無(wú)人機(jī)節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信。

       智能家居是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的重要應(yīng)用。目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了大量 的智能家居產(chǎn)品，但是因?yàn)榉N種原因，例如，標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題、互聯(lián)缺陷等問(wèn)題讓每一個(gè)智能家居產(chǎn)品成為單一的信息孤島而無(wú)法 互聯(lián)互通形成智能家居體系。在 5G 時(shí)代，各類智能家居產(chǎn)品利用 5G 網(wǎng)絡(luò)高帶寬和低延遲兩大特性，通過(guò) 5G 網(wǎng)絡(luò)接入云端，加速家居產(chǎn)品間的互聯(lián)互通，推動(dòng)智能家居行業(yè)發(fā)展。

       但伴隨著發(fā)展，數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 和隱私安全越來(lái)越面臨巨大考驗(yàn)。在智能家居行業(yè)中引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)， 智能家居設(shè)備在一個(gè)去中心化的平臺(tái)上運(yùn)行，所有傳輸數(shù)據(jù)都經(jīng)過(guò)嚴(yán) 格加密處理，從而保障用戶數(shù)據(jù)和隱私安全，彌補(bǔ) 5G 數(shù)據(jù)傳輸安全性不足的缺陷。
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