據(jù)日經(jīng)新聞報道，由于全球芯片短缺，供應(yīng)受限，工業(yè)電子和消費電子的組裝廠被迫采購曾經(jīng)在市場上流通、現(xiàn)在被作為過剩庫存囤積起來的芯片。由于這些芯片通常是未經(jīng)正當渠道就被采購的，假貨流入的風(fēng)險很高。
 
據(jù)報道，一種投放假冒芯片的方法是從廢棄的電腦和其他電子產(chǎn)品中回收芯片。這些芯片上的標識和產(chǎn)品編號被篡改，使其看起來像新產(chǎn)品。雖然來源尚不清楚，但人們懷疑其中許多來自中國或東南亞，因為那里是供應(yīng)鏈的主要聚集地。 

監(jiān)管松懈的企業(yè)從其他供應(yīng)商處采購假冒芯片，不知不覺地積累了庫存，然后將有缺陷的產(chǎn)品賣給設(shè)備組裝廠。成品可能出現(xiàn)意外故障。然而，組裝廠別無選擇，只能使用那些難以追蹤、供應(yīng)商也沒有保證的未售出的庫存。
 
過去，許多賣家在沒有補償?shù)那闆r下測試產(chǎn)品，以滿足日本買家的高質(zhì)量需求。在此背景下，日本以檢測真?zhèn)螢闃I(yè)務(wù)的芯片交易公司正在增多。 

總部位于東京的芯片交易商CoreStaff發(fā)現(xiàn)，檢查假芯片的請求比一年前增加了三倍甚至四倍，幾乎每天都帶來工作機會。總裁Masaki Tozawa表示:“芯片越難獲得，需求就越高，因此制造和銷售假冒產(chǎn)品的可能性就越大。” 

另一家芯片交易商Restar Holding稱，今年收到了數(shù)十起有關(guān)測試的詢問，而通常每年只收到兩三起。 

據(jù)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，美國半導(dǎo)體企業(yè)每年因假冒產(chǎn)品而遭受的損失達75億美元。如果有缺陷的芯片被安裝在飛機、汽車或醫(yī)療設(shè)備上，這將成為生死攸關(guān)的問題。 
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